{"id":5766,"date":"2022-07-06T02:30:59","date_gmt":"2022-07-06T00:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/bivouhack.fr\/?p=5766"},"modified":"2022-07-06T02:43:17","modified_gmt":"2022-07-06T00:43:17","slug":"le-voyage-de-marty-garage-jour246","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/2022\/07\/06\/le-voyage-de-marty-garage-jour246\/","title":{"rendered":"Le voyage de Marty, Garage? #jour246"},"content":{"rendered":"\n

Je me r\u00e9veille tranquillement chez Ang\u00e9lica, fait mes affaires et sort faire un tour. Je tourne dans la ville, revoit tout de jour c’est sympa. Je me prend un petit dej au march\u00e9 (du porc frit, la sp\u00e9cialit\u00e9 equatorienne, juste du porc dans de l’huile bouillante, ouai, comme d’hab, il y a beaucoup de recherche, j’aurai du prendre du cochon d’inde plut\u00f4t !) et discute 2 min avec une fran\u00e7aise et un anglais. Je rentre, arrime mon sac sur la moto et part en disant au revoir.<\/p>\n\n\n\n

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Je part sur les routes de montagnes, ou plut\u00f4t la piste de montagne au d\u00e9but, vu son \u00e9tat. Le paysage est magnifique et je fais une pause \u00e0 la plus vieille \u00e9glise d’\u00c9quateur. \u00c7a devait \u00eatre un sacr\u00e9 \u00e9v\u00e8nement \u00e0 l’\u00e9poque, les mecs ont finis l’\u00e9glise et se sont dit \u00ab\u00a0okay, c’est la premi\u00e8re du pays\u00a0\u00bb \u00e7a devait \u00eatre un moment historique. Je continue la route et m’arr\u00eate devant la vue magnifique de la Laguna Colta. Une vall\u00e9e avec une lagune \u00e0 3000m d’altitude. Je monte ensuite dans la montagne, toujours plus haut, je sens que la moto est asthmatique, je monte jusque 4000m de haut sur la route ! Je passe le col et redescend de l’autre c\u00f4t\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

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Alors qu’avant c’\u00e9tait sec et qu’il faisait beau, maintenant je suis en plein dans les nuages et il pleut, changement d’ambiance. Je roule, je fais le pleins avec un mec \u00e9merveill\u00e9 par le fait que je voyage en moto et que je soit fran\u00e7ais (il doit pas en voir beaucoup des touristes sur cette petite route). Je continue. <\/p>\n\n\n\n

Les mains fermement attach\u00e9es au guidon, l’acc\u00e9l\u00e9rateur, le frein et ma vie dans la main droite, je roule. Sur cette petite route de montagne, \u00e0 gauche, la falaise, \u00e0 droite, le vide. Il pleut \u00e0 verses et je suis tremp\u00e9 jusqu’aux os. Sur cette voie de b\u00e9ton qui se transforme parfois en piste de terre, j’\u00e9vite les trous, me penche dans les virages, devine parfois la suite du chemin dans le brouillard, rattrape ma roue arri\u00e8re liss\u00e9 par les 3500kms que j’ai fait sur la selle d\u00e9chir\u00e9e de cette moto capricieuse ou encore me met de c\u00f4t\u00e9 lorsqu’un camion arrivant en face prend son virage avec largeur. <\/p>\n\n\n\n

Ces camionneurs, parlons en un peu. Sur leurs camions est annonc\u00e9 \u00ab\u00a0El Jefe\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0El Patr\u00f3n\u00a0\u00bb ou encore plus sobrement leurs pr\u00e9noms. Ces hommes avec des couilles d’acier transportent du ma\u00efs, des bananes et toutes sortes de choses sur ces petites routes de montagne d\u00e9fonc\u00e9es. Ici et l\u00e0 on peut voir des rails de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9truits, menant directement dans le vide. L’un des leur ayant rejoint le paradis de la montagne.<\/p>\n\n\n\n

Pourtant, malgr\u00e9 tous ces \u00e9l\u00e9ments qui se d\u00e9cha\u00eenent, sous ce casque, derri\u00e8re cette visi\u00e8re ray\u00e9e et donnant une vision flout\u00e9e par la pluie, deux yeux. Deux yeux vert clair p\u00e9tillants, humides, brillants, \u00e9mus et d\u00e9termin\u00e9s. En dessous, un sourire en coin, l’un de ceux qui aimerait \u00eatre un immense sourire qui va d’une oreille \u00e0 une autre, mais qui sait qu’il faut rester concentr\u00e9 sur cette route mortelle. <\/p>\n\n\n\n

M’y voil\u00e0, enfin, les Andes. Ces montagnes dont j’ai tant r\u00eav\u00e9, que j’attendais depuis des ann\u00e9es, enfin, j’y suis. Ces montagnes mythiques, l\u00e9gendaires, qui ont fait r\u00eaver et font r\u00eaver explorateurs et aventuriers depuis des si\u00e8cles. Des premiers conquistadors aux derniers alpinistes en passant par les pilotes de l’a\u00e9ropostale. Elles m’entourent \u00e0 pr\u00e9sent et je me sens si petit par rapport \u00e0 elles, par rapport \u00e0 ces paysages grandioses et ces pics qui montent \u00e0 4000 m\u00e8tres. Et non seulement je suis dans ces Andes mais je parcours leurs flancs en moto. J’en ai tant r\u00eav\u00e9, et m’y voil\u00e0 enfin, bienvenu dans mes r\u00eaves.<\/p>\n\n\n\n

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Tout \u00e7a, c’est 30 minutes avant que la moto refuse d’avancer, qu’une \u00e9paisse fum\u00e9e blanche sorte du compteur et que je ne doive m’arr\u00eater d’urgence. Apr\u00e8s avoir d\u00e9mont\u00e9 le carter de devant avec les quelques outils que je transporte, je r\u00e9alise que des fils sont fondus, pas les plus importants, \u00e7a devrait aller mais j’esp\u00e8re que rien n’est grill\u00e9. Ceci \u00e9tant, je suis toujours au milieu de la montagne… <\/p>\n\n\n\n

Un homme arrive en moto, regarde avec moi, et me dit avec un sourire qu’il va m’aider. Il revient avec son camion 20minutes plus tard, on embarque la moto dans son camion de bananes et on part pour le prochain village. On d\u00e9pose la moto. Le m\u00e9cano m’annonce qu’il n’y en a que pour 2h pas plus. Ouf! J’avais peur d’\u00eatre l\u00e0 3jours.<\/p>\n\n\n\n

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Il se pr\u00e9pare, enfile ses meilleures tong de s\u00e9curit\u00e9, prend sa meilleure chaise en plastique cass\u00e9e et commence \u00e0 d\u00e9monter. Il r\u00e9vise tous les fils puis r\u00e9pare. \u00c7a prend 3h et le gars est toujours avec moi. <\/p>\n\n\n\n

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