![\"\"](\"https:\/\/bivouhack.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_20220708_174035.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nJe me demande, l’homme est il vraiment fait pour \u00eatre s\u00e9dentaire ? Je veux dire, on a des jambes fortes pour marcher, on sait courir, grimper, ramper, on a des capacit\u00e9 d’adaptation sup\u00e9rieures \u00e0 n’importe quel autre animal, est ce que la destin\u00e9e de l’homme est vraiment de faire du 9h-19h dans une tour \u00e0 la d\u00e9fense ? \u00c7a ne me semble pas super coh\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 titre personnel, je ne sais pas si je peux rester vraiment tranquille, si je peux vraiment rester enferm\u00e9 comme \u00e7a. Je me demande, qu’est ce qui m’emp\u00eache de partir en voyage pour… 3 ans ? 5 ans ? 10 ans ? Rien. Bon, il y a cette id\u00e9e mentale \u00e9vidente du \u00ab\u00a0tu rentre quand\u00a0\u00bb qui est tr\u00e8s forte, mais \u00e7a n’est pas un emp\u00eachement physique. Il y a aussi les comp\u00e9tences, ou du moins leur perte. Si je voyage 10 ans, en rentrant je serai bien incapable d’\u00eatre ing\u00e9nieur, enferm\u00e9 dans un bureau, \u00e0 faire des calculs sur des boulons. Je n’en serai plus capable et personne ne me prendra pour le faire. Alors je ferai quoi ? \u00c7a va \u00eatre la merde. Bon apr\u00e8s, y’a tjrs moyen de faire de la presta sous pay\u00e9 2-3 ans avant de reprendre un vrai poste, c’est vrai. Mais \u00e7a veut dire ensuite s’installer durablement.<\/p>\n\n\n\n
D’un autre c\u00f4t\u00e9, je peux trouver un juste milieu : travailler 2\/3 ans, voyager un an, travailler 2\/3 ans, voyager un an, etc. Bon, la encore il faut trouver qqun qui l’accepte mais 2\/3 ans \u00e7a va encore. La majorit\u00e9 des ing\u00e9nieurs restent de toute fa\u00e7on en poste 2\/3 ans, avant de changer d’entreprise, pour \u00e9voluer. <\/p>\n\n\n\n
Bref, je reprend ma lecture, lit deux phrases et replonge dans mes pens\u00e9es. J’aurais tellement aim\u00e9 \u00eatre pilote \u00e0 l’\u00e9poque de Saint Exup\u00e9ry, conna\u00eetre Mermoz et les autres de l’aeropostale. Partir \u00e0 l’aventure avec un vieux Breguet de Toulouse jusqu’en Am\u00e9rique Du Sud, partant sans savoir si j’allais arriver, si la m\u00e9t\u00e9o, la m\u00e9canique, la fatigue, l’essence, allait faire d\u00e9faut, ou si une montagne allait se mettre sur mon chemin. Partir \u00e0 l’aventure, en avion. Quel r\u00eave !<\/p>\n\n\n\n
J’ai pens\u00e9 longtemps \u00e0 \u00eatre pilote mais j’ai renonc\u00e9. L’arm\u00e9e ne sert plus \u00e0 d\u00e9fendre l’int\u00e9grit\u00e9 physique de son pays mais ses avantages \u00e9conomiques. Le contrat dure 20 ans et il n’est pas possible de dire non \u00e0 une mission. Je n’ai pas envie de me lever \u00e0 4h du matin pour aller tuer des civils. Pilote de ligne, c’est un m\u00e9tier non seulement satur\u00e9 et qui va l’\u00eatre encore plus dans les prochaines ann\u00e9es avec les plans de ne plus prendre 2 pilotes mais un seul, mais surtout un m\u00e9tier super ennuyant. C’est moins int\u00e9ressant que conduire un bus : d\u00e9collage, vol et atterrissage au pilotage automatique, quel int\u00e9r\u00eat ? Reste pilote de jet priv\u00e9, pas sur que ce soit facile en \u00e9tant jeune et sans exp\u00e9rience… Ou transport de mat\u00e9riel\/gens dans des petits avions, au Canada par exemple, comme le font 2 amis \u00e0 moi. \u00c7a, c’est l’option la plus int\u00e9ressante. Mais \u00e7a inclus d’\u00eatre au Canada et d’avoir tr\u00e8s peu d’\u00e9change humain. J’ai du coup d\u00e9cid\u00e9 de devenir ing\u00e9nieur et \u00eatre pilote pour le plaisir. Ceci \u00e9tant, faire une saison comme pilote de brousse \u00e7a reste dans un coin de ma t\u00eate, \u00e7a peut \u00eatre une exp\u00e9rience uuuultra cool ! Canada non, c’est mort, trop de contraintes, mais en Afrique, en Am\u00e9rique du Sud, en Asie, ils ne se font pas chier, m\u00eame sans exp\u00e9rience \u00e7a le fait. Avec plus de risque pour sa vie haha mais c’est plus l’aventure !<\/p>\n\n\n\n
Bref, je continue ma lecture, regarde le d\u00e9sert devant moi, lit. C’est cool. Je discute parfois un peu avec Gian. On nourri les animaux, arrose les arbres. Ils ont plant\u00e9 des arbres mais pendant 4 ans il faut les arroser une fois par semaine, voir plus. Et ils font \u00e7a au seau de 15L, donc 15kg, en y allant en marchant. Franchement, un tuyau d’arrosage c’est si dur \u00e0 trouver ? Surtout que la on le fait, mais ses parents ne sont pas super en forme et se tue \u00e0 la faire.<\/p>\n\n\n\n Le taxi \u00e9tait cens\u00e9 venir nous r\u00e9cup\u00e9rer et ramener les parents de Gian mais sa voiture est cass\u00e9e. Bref, il est 18h et il va faire nuit… Je fais mes affaires et part. <\/p>\n\n\n\n Une fois sur la route, les collectivo ne s’arr\u00eatent pas ! Comment je vais faire ? Je fais du stop 10min et un mec en moto me prend. Troop sympa! Il doit avoir mon age. Il me pose a moiti\u00e9 du chemin mais \u00e0 l’entr\u00e9e de la ville, lui s’arr\u00eate ici. Il me pose avec un grand sourire. Je marche puis monte dans un collectivo qui vient de d\u00e9poser quelqu’un. On arrive au terminal, il ne me fait rien payer. Je rentre chez Gian en achetant un poulet sur le chemin. Le vendeur prend mon num\u00e9ro, il veut pratiquer son anglais avec moi. Il me demande \u00ab\u00a0ce que fait un mec aussi \u00e9duqu\u00e9 ici\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n Je rentre, mange, discute avec Fio, \u00e9videmment n’\u00e9cris pas mes articles puisqu’on discute et vais me coucher, trop tard. <\/p>\n\n\n\n Bilan : 13 soles soit 3,25\u20ac<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lever, petit dej salade de fruit avec miel, discution Gian puis Fio, matin\u00e9e tranquille. On mange les restes de p\u00e2tes bolo et je vais lire et penser. Mon tel n’a plus de batterie, je le met sur la lampe solaire pour charger un peu. Je prend une chaise, me met \u00e0 l’ombre d’un arbre et … <\/p>\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n