{"id":6632,"date":"2025-01-15T19:54:59","date_gmt":"2025-01-15T18:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/bivouhack.fr\/?p=6632"},"modified":"2025-01-15T19:54:59","modified_gmt":"2025-01-15T18:54:59","slug":"le-voyage-de-marty-antamina-jour319","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/2025\/01\/15\/le-voyage-de-marty-antamina-jour319\/","title":{"rendered":"Le voyage de Marty, Antamina #jour319"},"content":{"rendered":"\n

R\u00e9veil pas trop tard mais je tra\u00eene, j’ai suuuuper mal dormi, je ne sais pas pourquoi, je suis crev\u00e9. D\u00e9part \u00e0 9h30. J’ai du mal en ce moment \u00e0 me motiver. Je prend la route donn\u00e9e par le GPS. Au d\u00e9but \u00e7a va, et tr\u00e8s vite \u00e7a se complique : la route est raide et pleine de cailloux\/gravier. Apr\u00e8s bon, elle \u00e9vite un sacr\u00e9 d\u00e9tour, on va forcer un peu, m\u00eame si je roule \u00e0 10\/15 et de toute fa\u00e7on vu l’\u00e9tat de la route il est impossible de faire plus.<\/p>\n\n\n\n

Je monte doucement mais s\u00fbrement. Quand tout \u00e0 coup, un virage serr\u00e9 qui donne sur 10m de route en gravier bien raide. Je tente comme je peux mais la moto cale au milieu. Je passe 30min \u00e0 la d\u00e9coincer. Bon, franchement c’est pas la peine de forcer, si \u00e7a se trouve m\u00eame si j’arrive \u00e0 passer je vais rester bloqu\u00e9 10m au dessus. Je redescend donc. Et l\u00e0 bim, le fusible l\u00e2che. Surcharge de la batterie. Pas de souci, j’en ai 2 de rechange. Je met ceux qu’il m’a donn\u00e9. C’est du 15 amp\u00e8res. Je regarde le mien : 20 amp\u00e8res. C’est une blague ? \u00c7a \u00e7a veut dire qu’avec de la chance j’arrive en changeant les fusible, sinon ils vont sauter direct. \u00c9videmment, ils sautent direct. G\u00e9nial. Putain m\u00eame \u00e7a faut v\u00e9rifier ce que fait le m\u00e9cano, v\u00e9rifier que le mec te donne bien un fusible de 20A et pas un de 15A. \u00c7a n’a aucun sens, je veux dire, un enfant de 3 ans est capable de le voir. Surtout que chaque puissance de fusible a une couleur diff\u00e9rente. Incroyable. Je m’\u00e9tais dit, bon l\u00e0 le mec n’a absolument rien fait, il ne peux pas s’\u00eatre tromp\u00e9 qqpart. Ben si. Franchement \u00e7a me rend dingue, ils me rendent fou parfois \u00e0 \u00eatre aussi d\u00e9biles. Ainsi donc, je descend sans moteur.<\/p>\n\n\n\n

Je croise deux mec qui refont les installations \u00e9lectriques, je leur demande s’ils ont pas un fusible. Ils veulent me faire un pont avec un fil. Au d\u00e9but je suis pas d’accord mais les gars ont du fil tr\u00e8s fin, bon okay. \u00c7a marche. Une fois ceci fait, on discute 30min de mon voyage, des montagnes, d’un peu tout et rien, les mecs sont super cool. Je repars mais sans moteur, pas envie de cramer le pont dans la descente, je d\u00e9marrerai en mont\u00e9e. \u00c7a marche. J’arrive en mont\u00e9e, j’en fait la moiti\u00e9, il crame. Putaaaaaaain.<\/p>\n\n\n\n

Bon, le gars m’avait fil\u00e9 du fil, j’en refait un qui crame instantan\u00e9ment. What the fuck, pourquoi lui \u00e7a a march\u00e9 et pas moi ? Je double le fil, m\u00eame r\u00e9sultat. Je triple le fil, c’est tout ce qu’il me reste, \u00e7a passe ou \u00e7a casse. Je met le fusible, d\u00e9marre, \u00e7a tient. Reste \u00e0 voir combien de temps. Bon, \u00e7a me permet de finir cette mont\u00e9e mais il y en a 2\/3 autres sur la route. J’\u00e9conomise au maximum mon fusible improvis\u00e9 et miracle, arrive jusqu’\u00e0 la route sans encombre. Je fais le plein et vais voir le m\u00e9cano \u00e0 Chavin, retour case d\u00e9part. Il me file un fusible de 25A. Ouai, j’aime pas \u00e7a, c’est plus r\u00e9sistant et \u00e7a ne sautera plus, mais si c’est l’ordinateur de bord qui saute je suis bais\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

J’en profite pour faire tendre et graisser la cha\u00eene, faire la vidange qui \u00e9tait bien n\u00e9cessaire et discuter avec le m\u00e9cano. Il me dit qu’il y a bien un appareil qui sert \u00e0 r\u00e9gler la tension et \u00e9viter que ca crame les fusibles ! Il faut trouver le m\u00eame mod\u00e8le ou un similaire, \u00e7a co\u00fbte 30soles. Je peux donc bien le r\u00e9parer. Bon lui n’a rien, mais c’est bon \u00e0 savoir. Au niveau du frein arri\u00e8re, les c\u00e2ble du feu de freinage sont rompus. Ils me dit que le court circuit vient peut \u00eatre d’ici. Sur le coup je trouve que ca n’a pas trop de sens, c’est pas le feu arri\u00e8re qui va causer un probl\u00e8me. Force est de constater qu’apr\u00e8s ca je n’aurais plus de souci jusqu’\u00e0 la fin de mon voyage (sauf une fois).<\/p>\n\n\n\n

Le fille de la boite de l’autre soir s’excuse de son comportement et me propose de venir voir les cerfs chez elle, et de passer l’aprem\/la soir\u00e9e ensemble. J’h\u00e9site… Mais en vrai je vais continuer \u00e0 rouler, j’ai pas mal de route \u00e0 faire, j’ai pas envie de rester encore \u00e0 Chavin (je vais bien le regretter apr\u00e8s, mais bon).<\/p>\n\n\n\n

Je repars, mange au restau des pommes de terre \u00e0 la Huancaina et du cochon de lait. La sauce huancaina je trouve \u00e7a super bon, le cochon de lait aussi. Le riz a un go\u00fbt de moisi par contre… J’ai faim, je mange quasi tout. Je repars donc \u00e0 14h. Le GPS me dit moins de 4h pour arriver \u00e0 La Union. \u00c7a devrait le faire (HAHAHA).<\/p>\n\n\n\n

Je prend la route qui devient tr\u00e8s vite une piste. \u00c7a avance, puis \u00e7a avance plus. Avec les vibrations de la route je perd une chaussure. Demi tour. En fait le lacet s’est coup\u00e9 ! C’est pour \u00e7a que je l’ai perdue ! Je les avait accroch\u00e9 avec les lacets. Bref, je retrouve la chaussure et continue la mont\u00e9e. C’est pas si mal mais le fait d’en avoir chi\u00e9 ce matin et de nouveau cette aprem c’est vraiment gavant. Jusque 4000m \u00e7a va, apr\u00e8s c’est l’enfer, la moto n’avance plus, la route est trop raide. Il se met \u00e0 pleuvoir, \u00e7a me trempe, g\u00e9nial. J’enfile ma doudoune et oublie de refermer mon sac, je m’en aper\u00e7ois 1km plus loin, je fais demi tour et je n’ai perdu \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb ma trousse de toilette, qui s’est vid\u00e9e sur la route tremp\u00e9e. \u00c7a et mon livre du petit prince. Tout est tremp\u00e9, je met le tout dans un sac plastique et repars.<\/p>\n\n\n\n

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Je passe devant une premi\u00e8re mine, termine la mont\u00e9e hyper laborieuse et arrive devant l’immense mine d’Antamina. C’est ultra impressionnant. Tout est gigantesque. La mine est autour d’une retenue d’eau, j’imagine qu’ils s’en servent pour la mine. Je fais le tour et il fait compl\u00e8tement nuit d\u00e9sormais. Le prochain village est super loin… Je demande \u00e0 deux mecs si je peux manger et dormir \u00e0 la mine mais impossible, tout est ultra surveill\u00e9 etc… Ils me disent que le prochain village est \u00e0 30min. Ben oui, 60kms en 30min. Une moyenne de 120km\/h sur des routes \u00e0 4000m. Ben oui. Il me faut au moins 2h l\u00e0, strict minimum, m\u00eame si la route est asphalt\u00e9e \u00e0 priori.<\/p>\n\n\n\n

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