{"id":7094,"date":"2025-01-24T06:03:06","date_gmt":"2025-01-24T05:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/bivouhack.fr\/?p=7094"},"modified":"2025-01-24T06:03:07","modified_gmt":"2025-01-24T05:03:07","slug":"le-voyage-de-marty-tacacoma-nowhere-jour345","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/2025\/01\/24\/le-voyage-de-marty-tacacoma-nowhere-jour345\/","title":{"rendered":"Le voyage de Marty, Tacacoma-nowhere #jour345"},"content":{"rendered":"\n

R\u00e9veil et petit dej sur notre montagne. La vue est spectaculaire, comme tous les jours dans ces montagnes. Je prend Guillaume avec moi aujourd’hui. On perd moins de temps \u00e0 caler les sacs, j’ai appris gr\u00e2ce \u00e0 hier.<\/p>\n\n\n\n

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On d\u00e9marre, on roule, on descend. On prend une route secondaire pour gagner du temps et au final on en perd car je rate la sortie. Bon. En m\u00eame temps elle est vraiment faite bizarrement cette route. Bref. On roule, on descend, on descend, on monte sur le dernier sommet, puis on redescend. On voit le village qui est en bas de loin, L\u00e9o y est d\u00e9j\u00e0. Le temps qu’on arrive il est d\u00e9j\u00e0 reparti. En fait il \u00e9tait parti aux aurores ce matin, il avait envie de marcher fort et seul. Ils font bruler le champs \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la route pour les prochaines plantations sauf que c’est l’enfer : toute la fum\u00e9e vient sur la piste. Je ralentis et essaie d’avancer les yeux pliss\u00e9s. Je n’y vois pas \u00e0 plus de 2m et la fum\u00e9e me br\u00fble les yeux. Je m’arr\u00eate, je n’en peux plus, impossible de respirer, de regarder devant, j’ai bien cru qu’on finissait dans le talus. Guillaume me dit \u00ab\u00a0allez mec plus que 5m\u00a0\u00bb. Je regarde alors devant et effectivement, on \u00e9tait \u00e0 5m de la fin haha ! je repars donc et on sort de cette merde, je fais une petite pause pour me remettre d’aplomb. On termine la descente et on arrive au village de Pallayunga.<\/p>\n\n\n\n

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Ce village, c’est le far west. Aucune \u00e2me qui vive, un air extr\u00eamement sec, de la poussi\u00e8re partout, du vent et m\u00eame des buissons en boule qui traversent la place principale. C’est litt\u00e9ralement le far west ! Je ne sais pas o\u00f9 sont les habitants ni dans quoi ils travaillent : il n’y a rien ni personne ici. On trouve le seul comedor et on y mange. Des pommes de terre \u00e0 la huancaina si je ne dis pas de b\u00eatises, avec un verre ou deux de jus de maracuya.<\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s le repas rapide on repart : direction Mapiri. Avec un peu de chance on peut y arriver. On repart mais les 5 premiers kms sont compliqu\u00e9s \u00e0 cause du vent : il y en a tellement que je roule lentement, les bourrasques sont si fortes qu’elles remettent en question mon \u00e9quilibre, c’est dire. On roule mais plus on avance plus la route devient compliqu\u00e9e : elle change radicalement. Alors qu’avant c’\u00e9tait une piste de montagne avec de la terre s\u00e8che entour\u00e9e de zones arides, c’est d\u00e9sormais une nature de plus en plus luxuriante. Des arbres de tous c\u00f4t\u00e9s et un piste s\u00e8che qui devient boueuse par endroits. Et plus on s’enfonce et plus on est r\u00e9ellement dans la jungle. Mapiri c’est la jungle, on le savait, mais le changement de flore est impressionnant. On passe du rien au tout. Au d\u00e9but 2-3 arbres, c’est maintenant une vraie jungle. On y arrive, doucement mais surement, surtout dans les zones de boue. Un village, Conzata, on s’arr\u00eate. J’en fait le tour pour trouver de l’huile pour la chaine de la moto : introuvable en moins que bidon de 1L. Ou alors de l’huile us\u00e9e et noire ! Bon au final le garagiste nous fait cadeau d’un peu d’huile correcte et on discute avec lui et un passant. La discussion est cool, on repart.<\/p>\n\n\n\n

Appart\u00e9 : Je ne le savais pas encore \u00e0 ce moment l\u00e0 mais en Bolivie ils ne mettent jamais d’huile neuve pour graisser : toujours de l’huile de moteur usag\u00e9e. C’est moins cher, oui, assur\u00e9ment, mais enfin, c’est quand m\u00eame vraiment pas recommand\u00e9 ! <\/p>\n\n\n\n

Appart\u00e9 2 : faire de la moto \u00e0 deux avec les sacs c’est super instable en mont\u00e9e : la roue avant n’a plus aucune adh\u00e9rence d\u00e8s qu’il y a une bosse car elle se l\u00e8ve. Il faut donc anticiper les fortes mont\u00e9es et surtout les irr\u00e9gularit\u00e9s de la piste pour que quand on passe dessus, la moto soit bien droite et dans la bonne direction. Avec Guillaume derri\u00e8re + les sacs, en pente, tout le poids est \u00e0 l’arri\u00e8re. Je lui demande donc de se coller \u00e0 moi mais c’est pas toujours suffisant. La moto de base fait 125kgs, moi 65, guillaume 70, les sacs 25. Soit un total de bagages de 160kgs sur un moto de 125kgs. On comprend mieux pourquoi \u00e0 deux c’est parfois un peu juste.<\/p>\n\n\n\n

On continue la route. Je parlais de jungle n’est ce pas ? \u00e0 partir de ce village il y a des cascades et des ruisseaux \u00e0 chaque virage int\u00e9rieur dans la montagne. Depuis Achacachi \u00e0 Mapiri ce ne sont que des montagnes, avec le sommet \u00e0 la lagune de Chillata (4200m) et le point le plus bas \u00e0 Mapiri (600m). On ne roule donc que sur des pistes \u00e0 flanc de montagne, parfois plus ou moins p\u00e9rilleuses. Plus maintenant que nous sommes en fond de vall\u00e9e mais avant oui. J’adore cette nature, que j’ai d\u00e9j\u00e0 d\u00e9couvert au Sud Mexique et Nord Guatemala mais cela ne m’emp\u00eache pas de toujours l’adorer. Guillaume est \u00e9merveill\u00e9. On s’arr\u00eate \u00e0 deux trois spots pour en profiter un peu plus. Cette nature me redonne la p\u00eache instantan\u00e9ment ! C’est impressionnant. Les montagnes des 3 derniers mois au P\u00e9rou et la piste compliqu\u00e9e commen\u00e7aient \u00e0 me peser et l\u00e0 en 10min j’ai retrouv\u00e9 suffisamment d’\u00e9nergie pour faire le tour du monde ! Je suis moi m\u00eame surpris de l’effet que cela me fait.<\/p>\n\n\n\n

Bref, beaucoup de cascades et de rivi\u00e8res. En voiture aucun souci mais en moto il faut faire super attention : je n’ai que deux roues, un \u00e9quilibre relatif et encore plus dans l’eau sur des galets. A chaque fois Guillaume descend, je passe, il remonte, on repart. Au bout de 10 rivi\u00e8res qui se passent sans encombre, je dis \u00e0 Guillaume de rester avec moi, c’est bon, on va pas y passer notre vie non plus ! On passe 2-3 cascades de plus sans souci. Je prend un peu trop la confiance et sur cette derni\u00e8re cascade on se vautre tous les deux. A la toute fin de la rivi\u00e8re, un caillou bien plat et plus grand que les autres. On est deux sur la moto, l’\u00e9quilibre est encore plus instable, la moto glisse sur la roue avant, impossible de la rattraper. On finit par terre. Je ne l’ai absolument pas vu venir et je me prend une grosse mont\u00e9e d’adr\u00e9naline. Guillaume n’a rien. Moi j’ai mal \u00e0 la main : en tombant je me suis retenu sur la paume, je ne peux plus vraiment bouger le pouce. Je regarde , rien de grave, c’est le choc, je bouge correctement, juste que ca me fait mal. Pour la moto : la poign\u00e9e de frein avant est cass\u00e9e ainsi que les deux r\u00e9tros. Oui, les deux r\u00e9tros. C’est \u00e0 dire qu’avec le choc (qui correspond \u00e0 une moto qui tombe alors qu’elle est \u00e0 l’arr\u00eat) le r\u00e9tro de gauche s’est aussi cass\u00e9. Vraiment de la bonne qualit\u00e9 dis donc ! Tant pis. Les r\u00e9tros sont inutiles ici par contre le frein avant un peu (mais bon, vu qu’il est nul…). On fait 5 min de pause le temps que je reprenne mes esprits. On repart, on fait 5kms puis on retrouve L\u00e9o sur le bord de la route.<\/p>\n\n\n\n

Discussion tous les 3 : L\u00e9o marche depuis 3h sans que personne ne le prenne. Alexis et PY sont au village de ce midi ou la o\u00f9 on a mis l’huile je ne sais plus. Guillaume est partisan de continuer tous les deux, je refuse. On aura pas le temps d’arriver \u00e0 Santa Rosa avant la nuit, il nous faut 2h minimum et le soleil se couche dans 1h. En plus on a roul\u00e9 5-6h aujourd’hui, je suis crev\u00e9, je n’ai plus de frein avant et on est tomb\u00e9 il y a 20min, je ne me sens pas du tout de rouler. On d\u00e9cide donc de se poser ici tranquille et de camper sur le bord de la route. On parle de demain. Bon, demain, on arrive \u00e0 Mapiri, c’est sur et certain. Guillaume veut revenir avec moi mais je ne suis pas chaud. Je vais faire cette derni\u00e8re journ\u00e9e seul. Je ne le sens pas, j’ai besoin d’\u00eatre un peu solo. Faire de la moto \u00e0 deux c’est super sympa pour partager le moment mais en tant que pilote c’est \u00e9puisant. La moto est bien plus lourde, l’\u00e9quilibre est pr\u00e9caire, c’est beaucoup plus exigeant, surtout sur ces routes compliqu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Je range la moto un peu mieux, on pose les affaires et ils vont dans le prochain virage int\u00e9rieur qui contient tr\u00e8s certainement une cascade et une rivi\u00e8re. Je ne les rejoins pas tout de suite : je suis encore sous adr\u00e9naline, fatigu\u00e9 et je ne me sens pas super bien par rapport \u00e0 ce qu’il vient de se passer. \u00c9videmment c’est li\u00e9 \u00e0 l’accident avec Jules qui ressort. Je me dit qu’on a rien eu mais que \u00e7a aurait pu \u00eatre pire car on est tomb\u00e9s du bon c\u00f4t\u00e9 : c\u00f4t\u00e9 cascade. De l’autre c’\u00e9tait pas le vide, mais une belle chute dans les pierres en contrebas quand m\u00eame. Solo je m’en fou mais le fait d’avoir Guillaume avec moi c’est diff\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n

Je lui en ai parl\u00e9, il m’a dit que pour lui il n’y avait aucun souci, on est vraiment tomb\u00e9s \u00e0 l’arr\u00eat, pas de blessure, il me fait enti\u00e8rement confiance et il trouve m\u00eame que je conduis super bien compte tenu de la complexit\u00e9 de la piste et l’instabilit\u00e9 de la moto \u00e0 deux dessus. Ca fait quand m\u00eame plaisir haha.<\/p>\n\n\n\n

Je les rejoins dans la cascade et on prend une douche bien m\u00e9rit\u00e9e. Ca rafraichi, ca apaise, ca d\u00e9tend, ca va mieux. On se pose tous les trois sur une dalle de b\u00e9ton avec une magnifique vue sur la vall\u00e9e et on mange en discutant. Ici il fait chaud, on est bien, c’est agr\u00e9able. Rien \u00e0 voir avec les montagnes. Ca me fait super plaisir. Voici Guillaume le Conqu\u00e9rant, roi de la jungle de Mapiri, r\u00e9gnant sur sa cascade :<\/p>\n\n\n\n

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J’ai absolument a-do-r\u00e9 partager ces moments et ces gal\u00e8res avec les deux comp\u00e8res, c’\u00e9tait vraiment g\u00e9nial. Et je crois que les deux ont vraiment appr\u00e9ci\u00e9 aussi. Un excellent souvenir. Avec Guillaume j’ai aussi fait 70 kms mais en plus de temps, je dirais 5\/6h. Le truc c’est qu’en montagne je roulais \u00e0 20-30km\/h mais dans la jungle c’est plut\u00f4t 10-15km\/h. Depuis qu’on est dans la partie jungle, les seuls v\u00e9hicules rencontr\u00e9s sont des chercheurs d’or. D’ailleurs, il y a une mine juste en contrebas de l\u00e0 o\u00f9 on campe. On ne va pas la voir car c’est 200m de D- et ensuite il faudra remonter. On aura d’autres opportunit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Bilan : 19Bs soit 3\u20ac<\/p>\n\n\n\n

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R\u00e9veil et petit dej sur notre montagne. La vue est spectaculaire, comme tous les jours dans ces montagnes. Je prend Guillaume avec moi aujourd’hui. On perd moins de temps \u00e0 caler les sacs, j’ai appris gr\u00e2ce \u00e0 hier. On d\u00e9marre, on roule, on descend. On prend une route secondaire pour gagner du temps et au … <\/p>\n

Lire la suite de\u00ab\u00a0Le voyage de Marty, Tacacoma-nowhere #jour345\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8432,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-7094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-voyage-marty"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7094"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12331,"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7094\/revisions\/12331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}