{"id":7684,"date":"2022-09-05T16:54:53","date_gmt":"2022-09-05T14:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/bivouhack.fr\/?p=7684"},"modified":"2025-05-04T12:25:14","modified_gmt":"2025-05-04T10:25:14","slug":"le-bolivouhack-selon-fletan-27-voyage-au-pays-des-cailloux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bivouhack.fr\/index.php\/2022\/09\/05\/le-bolivouhack-selon-fletan-27-voyage-au-pays-des-cailloux\/","title":{"rendered":"Le bolivouhack selon Fl\u00e9tan #27 : voyage au pays des cailloux"},"content":{"rendered":"\n

Mardi 30 ao\u00fbt.<\/strong> On part vers 11h. C’est un peu le bordel parce que les deux br\u00e9siliennes avec qui on devait partager le 4×4 sont malades. Du coup, on part avec deux Argentins qui ne font pas le m\u00eame tour que nous. C’est le bordel quoi.<\/p>\n\n\n\n

On part pour le tour de trois jours hyper classique, propos\u00e9 par la centaine d’agence d’Uyuni. J’aurais bien aim\u00e9 me balader dans le coin de fa\u00e7on plus roots, mais on a plus vraiment le temps et puis la zone a l’air quand m\u00eame sacr\u00e9ment hostile : beaucoup de vent, pas d’eau et des distances \u00e9normes.<\/p>\n\n\n\n

Premi\u00e8re \u00e9tape, le cimeti\u00e8re de trains de Uyuni. Il y a des locomotives rouill\u00e9es et \u00e0 moiti\u00e9 d\u00e9soss\u00e9es. Il y a un peu de monde, mais c’est assez joli.<\/p>\n\n\n\n

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Le cimeti\u00e8re de trains <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ensuite, on va manger dans un patelin au bord du salar. Ledit patelin vit de l’exploitation du sel comme sel de table et du tourisme. Un guide nous explique comment est extrait et trait\u00e9 le sel de fa\u00e7on artisanale. C’est int\u00e9ressant mais pas super impressionnant : tu ramasses du sel \u00e0 la pelle\/pioche, tu le broies en le m\u00e9langeant avec de l’iode et tu le mets dans des sachets plastiques de 1kg.<\/p>\n\n\n\n

Vers 14h, on part enfin vers le salar. Et l\u00e0, changement d’ambiance. Une croute de sel gigantesques et parfaitement horizontale, \u00e0 perte de vue. Il y a des petites montagnes qui permettent d’en voir certaines limites, mais c’est tout. Un autre 4×4 nous double, on dirait qu’il vole !<\/p>\n\n\n\n

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Le salar de Uyuni<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le salar de Uyuni, c’est une croute de sel de 10 000km\u00b2, soit plus de deux fois le d\u00e9partement de la Haute Savoie. En fait, d’apr\u00e8s ce que j’ai compris, c’est pas un gros bloc de sel mais plut\u00f4t de la boue satur\u00e9e de sel qur laquelle flotte une cro\u00fbte de quelques dizaines de cm \u00e0 quelques m\u00e8tres d’\u00e9paisseur. Cette boue satur\u00e9e de sel, c’est une \u00e9norme reserve de lithium. Depuis peu, il y a une usine qui l’exploite dans le sud du salar. Apparemment, c’est des allemands qui ont le march\u00e9, mais il parait qu’il y a aussi des chinois, mais en fait tout est gard\u00e9 par l’arm\u00e9e et \u00e7a a l’air tr\u00e8s opaque.<\/p>\n\n\n\n

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Des ptits bonhommes sur ma main<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sur le salar, quelques arr\u00eats sont pr\u00e9vus. On visite notamment la c\u00e9l\u00e8bre \u00eele Incahuasi avec ses cactus g\u00e9ants. Les plus grands doivent taper dans les 5m de haut je dirais. C’est tr\u00e8s photog\u00e9nique.<\/p>\n\n\n\n

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Hola cowboy <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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A\u00efe \u00e7a pique<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Finalement, on va dormir dans un h\u00f4tel de sel \u00e0 Colchani. \u00c0 ce niveau l\u00e0, on a un petit probl\u00e8me avec l’agence puisque ce n’\u00e9tait pas ce qui \u00e9tait pr\u00e9vu et qu’on ne nous a rien expliqu\u00e9. En plus, notre chauffeur est un trou de balle qui monte vite dans les tours. Finalement, on r\u00e8gle le probl\u00e8me avec la tenanci\u00e8re de l’agence qui nous explique que c’est le foutoir \u00e0 cause des br\u00e9siliennes malades et que ce n’est sans doute pas rentable d’allouer un 4×4 pour seulement trois touristes (ya que Guillaume, Marty et moi sur ce coup). Alors \u00e0 partir de demain, on sera huit dans un 4×4 au lieu de six. Elle nous promet une ristourne.<\/p>\n\n\n\n

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L’\u00e9quipe de choc (au la)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sinon, quand je dis h\u00f4tel de sel, c’est \u00e0 prendre au pied de la lettre. Les murs sont faits avec des briques de sel li\u00e9es par un mortier fait avec du sel fin et de l’eau. Le sol, c’est du sel, les tables, les chaises et les lits sont taill\u00e9s dans de gros blocs de sel. C’est marrant pour les touristes, mais en fait les constructions en sel sont incontournables car tr\u00e8s froides parce que le sel r\u00e9fl\u00e9chi la lumi\u00e8re du soleil et conduit tr\u00e8s bien la chaleur : c’est comme une maison enti\u00e8rement faite en carrelage blanc.<\/p>\n\n\n\n

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Un h\u00f4tel de sel, \u00e7a ressemble \u00e0 \u00e7a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mercredi 31 ao\u00fbt.<\/strong> R\u00e9veil 7h, d\u00e9part 8h avec un nouveau chauffeur, Gregorio. On part dans le sud, direction le d\u00e9sert froid, venteux, aride et volcanique qui fait la fronti\u00e8re avec le Chili : Siloli.<\/p>\n\n\n\n

Probl\u00e8me, sur la route on cr\u00e8ve un pneu puis le radiateur du 4×4 se met \u00e0 fuir. Gregorio passe presque 2h \u00e0 travailler dans le moteur pendant qu’on mange chez une dame dans un village. Le groupe est cool, personne ne se plaint, apr\u00e8s tout il est sympa ce village et puis les impr\u00e9vus font le charme d’un voyage, non ?<\/p>\n\n\n\n

Et puis on reprend la route, on bifurque vers le sud et on grimpe sur une piste sableuse. On entre dans le Siloli. Petit \u00e0 petit, la v\u00e9g\u00e9tation disparait, le vent forcit et partout autour de nous apparaissent des volcan (pour la plupart \u00e9teints) jaunes, rouges, oranges, blancs ou noirs. Le vent est si fort qu’il g\u00e9n\u00e8re r\u00e9guli\u00e8rement des grosses tornades de poussi\u00e8re. Le paysage est lunaire, hostile et infini, c’est \u00e9poustouflant. <\/p>\n\n\n\n

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Siloli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un bon moyen de se rendre compte de la bizarrerie de ce d\u00e9sert est de regarder les images satellite du Siloli<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Sur la route, on s’arr\u00eate au bord de plusieurs points de vues et lacs d’altitudes. Dans ces lacs boueux, peu profonds et secou\u00e9s par le vent, il y a d’\u00e9l\u00e9gants flamands roses. Ils restent les dans l’eau tout le temps, si bien qu’ils sont prisonniers de la glace tous les jours jusqu’\u00e0 11h du matin. Pas stress\u00e9s les flamands roses !<\/p>\n\n\n\n

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L’\u00e9tonnant \u00ab\u00a0arbre de pierre\u00a0\u00bb<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Enfin, on arrive \u00e0 notre g\u00eete apr\u00e8s la tomb\u00e9e de la nuit. Le g\u00eete est au Laguna Colorada, un superbe lac sal\u00e9 rouge\/rose \u00e0 la limite du d\u00e9sert.<\/p>\n\n\n\n

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Le laguna colorada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le soir, on discute un peu avec Gregorio, notre chauffeur. Il a 60 ans, il a \u00e9t\u00e9 chauffeur toute sa carri\u00e8re, de bus puis de 4×4. Comme il a toujours travaill\u00e9 au black, il n’a pas de retraite. Alors il travaille jusqu’\u00e0 ce que ses enfants aient finis leurs \u00e9tudes et apr\u00e8s il esp\u00e8re se casser dans une r\u00e9gion au climat un peu plus cl\u00e9ment et arr\u00eater de travailler. Et puis il nous quitte pour continuer de bricoler le moteur par -10\u00b0C. Il est costaud, pas de doutes. D’ailleurs, comme il y a seulement de l’eau dans le syst\u00e8me de refroidissement du moteur, Gregorio doit se lever toutes les deux heures pour allumer le moteur un moment et \u00e9viter que l’eau g\u00e8le. Pratique.<\/p>\n\n\n\n

Sinon dans notre groupe, on est 7 sans le chauffeur : un argentin, une colombienne, un italien, une hispano-bolivienne et trois fran\u00e7ais. Nos comparses sont calmes et sympas, on fait une bonne \u00e9quipe malgr\u00e9 la petite surpopulation du 4×4.<\/p>\n\n\n\n

Jeudi 1er septembre.<\/strong> R\u00e9veil \u00e0 5h, on a une grosse journ\u00e9e aujourd’hui. On continue le tour en 4×4, on a beaucoup de route. On commence par un champs de geysers.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c7a fume la moquette <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Puis on va au laguna verde, sous le volcan Licancabur, le coin sud-est de la Bolivie. C’est joli, mais le lac est para\u00eet-il plein d’arsenic et de cuivre. Bofbof pour la baignade.<\/p>\n\n\n\n

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Le laguna verde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Et puis on voit les autres attractions du coin. Baignade aux eaux thermales (agr\u00e9able !), photos au laguna colorada tout rouge\/rose, et puis apr\u00e8s et ben surtout de la route, avec quelques arr\u00eats photos \u00e0 droite \u00e0 gauche. \u00c0 huit dans le 4×4, c’est le jour le plus dur. D’ailleurs, en arrivant \u00e0 l’agence \u00e0 Uyuni vers 18h, tout le monde monte au cr\u00e9neau pour demander une compensation. \u00c7a discute pas mal, je comprends pas tout. Finalement, on a une petite compensation de 30bs par personne, autant dire pas grand chose. Avec Guillaume et Marty, on offre la notre au guide. Il est tr\u00e8s sympa alors \u00e7a fait un petit pourboire quoi.<\/p>\n\n\n\n

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C’est un fameux 4×4 fin comme un oiseau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Et puis on prend un dernier repas tous ensemble dans une Churrasqueria (barbecue). C’est tr\u00e8s bon, et puis on fait nos adieux et tout le monde va prendre son bus. Perso, je vais vers un patelin du nom de Rio Mulato avec une id\u00e9e en t\u00eate…<\/p>\n\n\n\n

En plus :<\/h2>\n\n\n\n

Dans le d\u00e9sert, on a crois\u00e9 un cycliste helveto-italien qui fait des petits reportages pour la t\u00e9l\u00e9 tessinoise. Il est parti de Colombie en v\u00e9lo il y a 6 mois et on peut voir ses aventures ici : https:\/\/www.facebook.com\/lentoebello<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Mardi 30 ao\u00fbt. On part vers 11h. C’est un peu le bordel parce que les deux br\u00e9siliennes avec qui on devait partager le 4×4 sont malades. Du coup, on part avec deux Argentins qui ne font pas le m\u00eame tour que nous. C’est le bordel quoi. On part pour le tour de trois jours hyper … <\/p>\n

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